FCC CONSTRUCCION SA

FCC a realizat numeroase lucrări de cale ferată de-a lungul anilor, lucrări de infrastructură şi suprastructură feroviară, de la linii de mare viteză la metrouri sau tramvai, inclusiv întreţinerea şi renovarea liniilor existente sau construirea de noi staţii şi terminale în oraşele mari. FCC a construit tuneluri de cale ferată record, amintim Tunelurile din Pajares, tuneluri feroviare de 24 667 m lungime ce fac parte din proiectul pentru noua linie de cale ferată de mare viteză între León şi Asturias. Tunelurile au fost construite din două tuburi paralele de 24,9 kilometri lungime fiecare şi se clasează pe locul şase ca lungime in Europa şi pe şapte ca lungime în lume. FCC a exportat modelul sau de proiectare, construcţie, şi întreţinere în toată lumea prin lucrări ca de exemplu: Metrourile din Lisabona, Atena, Toronto, linia 1 de metrou din Panama, New Delhi, linia 2 a metroului din Singapore. În 2013 Guvernul din Arabia Saudită a atribuit FCC un contract de 7.82 mld $ pentru 3 linii de metrou în Riyadh. FCC, prin filiala sa locală, menţine o prezenţă constantă şi în România încă din 2004 participând la dezvoltarea infrastructurii de transport. În ceea ce priveşte lucrările de căi ferate, în anul 2011 FCC a început lucrările pentru Linia 5 Metrou Bucureşti, iar în 2012, FCC a fost desemnată căştigătoarea a 2 contracte majore de reabilitare şi modernizare a transportului feroviar pentru linia Braşov-Simeria, secţiunile Sighişoara- Aţel (28,26 km) şi Aţel-Micăsasa (29,6 km). Anul acesta, al 3-lea tronson Vinţu de Jos Si-meria (42,60 km) a fost atribuit asocierii FCC, toate acestea fiind parte a proiectului de modernizare a Coridorul IV Pan European pentru adaptare la o viteză de 160 km/h. Cheia succesului FCC este de a grupa cei mai buni profesionişti de diferite naţionalităţi, pentru ca noi credem ca susţinerea mobilităţii nu este doar o teorie.